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代码太难写?大众“首席程序员”离职

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发表于 2021-3-11 20:10:01 | 显示全部楼层 |阅读模式

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[ 汽车之家 行业 ] 据德国《商报》报道,由于持续不断的 " 软件危机 " 大众集团已经将 Car.Software 部门负责人、大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、数字化车辆与服务负责人 Christian Senger" 罢免 "。而大众集团 CEO 迪斯希望 Senger 能继续留在大众集团负责其他工作,但遭到了拒绝,目前后者已经离职,大众集团官网上也 " 下架 " 了关于他的信息。




[ Christian Senger ]
Christian Senger 是迪斯的心腹之一,在加盟大众集团前,他曾任职于德国大陆集团负责汽车系统和技术,也曾在宝马集团负责宝马 i3 的研发工作。2016 年,Senger 加盟大众集团,并主导了 MEB 模块化电动车平台的研发工作,而正是该平台的诞生,让大众集团从很大程度上摆脱了此前 " 排放门 " 丑闻带来的负面影响,以电动化转型引领者的身份重新出现在外界面前,从这个角度上看,Senger 堪称大众集团的功臣。




[ 大众 ID.3 ]
2019 年 6 月,大众宣布成立自己的软件部门 "Car.Software",并任命 Senger 担任该部门负责人。在规划中,该部门将逐渐扩充至 1 万人规模,并 10% 提升至 60%。该部门成立至今已有 1 年光景,可却没有能拿得出手的工作成果。此前,大众 ID.3 以及第八代高尔夫相继陷入软件危机,前者预计在正式上市时都无法解决故障,只能交付给首批消费者 " 软件阉割 " 车型,并于后期通过 OTA 形式加以完善。
前一段时间,前奥迪研发主管 Peter Mertens 曾在公开采访中批判大众集团在软件开发上 " 过度追求利润,外包程度过高 ",他表示 " 大众 ID.3 中的 1000 万行代码里,没有 1 行是大众工程师写的。" 对于他的言论,Senger 表示当 2025 年 1 万名员工到位后,大众软件部门自然会大幅减少外包份额。只是没想到上述回应还不到一个月,Senger 就被 " 扫地出门 "。(文 / 汽车之家 陈灿)
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发表于 2021-3-11 20:27:03 | 显示全部楼层
好,很好,非常好!
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发表于 2021-3-11 20:27:03 | 显示全部楼层
支持支持再支持
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发表于 2021-3-11 20:27:03 | 显示全部楼层
看起来不错
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发表于 2021-3-11 20:27:03 | 显示全部楼层
占坑编辑ing
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发表于 2021-3-11 20:43:02 | 显示全部楼层
为毛老子总也抢不到沙发?!!
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发表于 2021-3-11 21:23:02 | 显示全部楼层
占位编辑
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发表于 2021-3-12 01:39:03 | 显示全部楼层
LZ敢整点更有创意的不?兄弟们等着围观捏~
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发表于 2021-3-12 02:21:02 | 显示全部楼层
广告位,,坐下看看
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发表于 2021-3-12 03:35:02 | 显示全部楼层
边撸边过
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