代码太难写？大众“首席程序员”离职

爬墙萌儿媳 · 发表于 2021-3-11 20:10:01

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[ 汽车之家行业 ] 据德国《商报》报道，由于持续不断的 " 软件危机 " 大众集团已经将 Car.Software 部门负责人、大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、数字化车辆与服务负责人 Christian Senger" 罢免 "。而大众集团 CEO 迪斯希望 Senger 能继续留在大众集团负责其他工作，但遭到了拒绝，目前后者已经离职，大众集团官网上也 " 下架 " 了关于他的信息。

[ Christian Senger ]
Christian Senger 是迪斯的心腹之一，在加盟大众集团前，他曾任职于德国大陆集团负责汽车系统和技术，也曾在宝马集团负责宝马 i3 的研发工作。2016 年，Senger 加盟大众集团，并主导了 MEB 模块化电动车平台的研发工作，而正是该平台的诞生，让大众集团从很大程度上摆脱了此前 " 排放门 " 丑闻带来的负面影响，以电动化转型引领者的身份重新出现在外界面前，从这个角度上看，Senger 堪称大众集团的功臣。

[ 大众 ID.3 ]
2019 年 6 月，大众宣布成立自己的软件部门 "Car.Software"，并任命 Senger 担任该部门负责人。在规划中，该部门将逐渐扩充至 1 万人规模，并 10% 提升至 60%。该部门成立至今已有 1 年光景，可却没有能拿得出手的工作成果。此前，大众 ID.3 以及第八代高尔夫相继陷入软件危机，前者预计在正式上市时都无法解决故障，只能交付给首批消费者 " 软件阉割 " 车型，并于后期通过 OTA 形式加以完善。
前一段时间，前奥迪研发主管 Peter Mertens 曾在公开采访中批判大众集团在软件开发上 " 过度追求利润，外包程度过高 "，他表示 " 大众 ID.3 中的 1000 万行代码里，没有 1 行是大众工程师写的。" 对于他的言论，Senger 表示当 2025 年 1 万名员工到位后，大众软件部门自然会大幅减少外包份额。只是没想到上述回应还不到一个月，Senger 就被 " 扫地出门 "。（文 / 汽车之家陈灿）

瞿霸霸 · 发表于 2021-3-11 20:27:03

好，很好，非常好！

why52088 · 发表于 2021-3-11 20:27:03

支持支持再支持

bubzhf2993 · 发表于 2021-3-11 20:27:03

看起来不错

海狼955 · 发表于 2021-3-11 20:27:03

占坑编辑ing

梦江阮zrx · 发表于 2021-3-11 20:43:02

为毛老子总也抢不到沙发？！！

bufuzyw494514 · 发表于 2021-3-11 21:23:02

占位编辑

nwggxgw99975 · 发表于 2021-3-12 01:39:03

LZ敢整点更有创意的不？兄弟们等着围观捏~

小小小楼帐 · 发表于 2021-3-12 02:21:02

广告位，，坐下看看

与愁烟说 · 发表于 2021-3-12 03:35:02

边撸边过

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